Compania de stat aflată în faliment de 19 ani care a devenit „studiu de caz”: „Statul plătește…”

Compania de stat aflată în faliment de 19 ani care a devenit „studiu de caz”: „Statul plătește chirie pentru conducte aflate pe hârtie”

Petrotrans, o companie de stat, se confruntă cu o situație alarmantă, fiind în faliment de 19 ani. Vicepremierul Oana Gheorghiu a afirmat recent că autoritățile sunt surprinse de evoluția acestei situații, având în vedere că procedura de faliment a început în anul 2007 și, până în prezent, nu s-a finalizat. Deși statul român a investit constant în plăți administrative, până acum nu a reușit să recupereze sumele datorate de această companie. În plus, compania a continuat să existe pe hârtie, ceea ce a generat costuri anuale de peste 29.000 de euro pentru chiria unor conducte care nu sunt decât un deziderat inscripționat pe documente.

Oana Gheorghiu a subliniat că situația Petrotrans este un exemplu concret al eșecurilor statului în gestionarea companiilor aflate în faliment. „Nicio altă situație nu ne-a surprins mai mult decât aceasta. În acest an, se împlinesc 19 ani de când procedura este tergiversată. În tot acest timp, banii destinat recuperării creanțelor au fost folosiți în alte scopuri, beneficiind doar lichidatorii și comisarii. Este de neacceptat că, din anul 2015, compania nu a fost radiată și continuăm să plătim chirii pentru conducte care, în realitate, sunt inexistente”, a declarat Gheorghiu.

Și mai îngrijorătoare este extenderea lichidării, care a fost prelungită din cauza unei contestații depuse de o instituție a statului, care reține o creanță minoră. Oana Gheorghiu a declarat că autoritățile trebuie să învețe din această experiență pentru a evita continuarea unor astfel de situații. „Acest caz devine un studiu de caz pentru noi; demontrează cum gestionarea ineficientă a companiilor de stat poate genera pierderi și costuri excesive. Este crucial ca ministerele să colaboreze eficient, astfel încât să se evite suprapunerile în administrația publică”, a adăugat ea.

În concluzie, Petrotrans reprezintă nu doar un exemplu de ineficiență economică, ci și o lecție importantă pentru statul român despre nevoia de reformă în ceea ce privește gestionarea companiilor de stat. Vicepremierul a promis că guvernul va continua să analizeze și să intervenă în gestionarea următoarelor valuri de companii, pentru a asigura eficiența și transparența în utilizarea resurselor publice.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *