O „cârtiță” de 1.800 de tone pentru metroul din Belgrad, blocată la granița României din cauza nivelului scăzut al Dunării
Un utilaj pentru forarea tunelurilor, destinat construcției metroului din Belgrad și fabricat în China, este blocat la granița României din cauza nivelului scăzut al Dunării. Informația a fost semnalată de ministrul interimar de finanțe al Serbiei, Sinisa Mali.
Utilajul, cunoscut sub denumirea familiară de „cârtiță”, urmează să fie pornit la prima stație de metrou din capitala sârbă, Makisko polje. Ministrul a vizitat șantierul și și-a exprimat speranța că lucrările de construcție a liniei vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2029. Ulterior, vor fi necesare 6-8 luni pentru inspecții și teste.
„TBM (tunnel-boring machine – mașină de forat tuneluri) este un utilaj miraculos; cântărește 1.800 de tone și are peste 100 de metri lungime și un diametru de aproape 10 metri”, a declarat ministrul Sinisa Mali.
Lucrările au început și la stația de lângă podul Pancevo, din cartierul Karaburma, unde va fi amplasată, printr-un puț, cea de-a doua mașină de forat tuneluri. După instalare, cele două „cârtițe” vor porni către Târgul din Belgrad, unde urmează să se întâlnească după ce vor săpa continuu, avansând aproximativ zece metri pe zi.
Potrivit lui Mali, construcția celei de-a doua linii de metrou din Belgrad ar putea începe în 2028, iar toate liniile, cu o lungime totală de circa 70 de kilometri, ar urma să fie gata în următorul deceniu. Prima linie va face legătura între cartierele Zeleznik și Mirijevo, iar a doua între Mirijevo și Bezanijska kosa. Cea de-a treia linie va avea traseul între Bezanijska kosa și Trosarina.